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jeudi 30 novembre 2006

Sécurité, le blouson Airbag va devenir votre meilleur ami !

Cela fait quelques temps que le blouson airbag pour motard(e) existent. On le sait (ou on ne le sait pas...) mais on se dit "ouais, encore un gadget pour motard... Jusqu'au jour où on le voit en démonstration et où on l'essait ! Quelle surprise de voir que c'est loin d'être un accessoire comme les autres ! C'est impressionnant d'efficacité !

Dans plus de la moitié des accidents de moto le pilote est éjecté de son véhicule ou se retrouve un moment à glisser sur la chaussée avant de heurter un obstacle. Si vous êtes équipé d'une veste HELITE, des airbags vous sécuriseront en absorbant les chocs au niveau du cou, de la nuque, du dos, des hanches et de la poitrine.

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mardi 28 novembre 2006

Echappement DEVIL, des nouveautés pour le début d'année 2007 !

Je doute qu'il faille vous présenter la marque DEVIL ! J'avais déjà rédigé un article sur cette célèbre marque qui fabrique des échappements pour vos montures, oui oui, je parle de votre moto ! Des nouveautés sont prévues au catalogue pour 2007. Aussi, je souhaitais vous en faire profiter en vous donnant quelques infos croustillantes. Les nouveautés vont arriver dans la gamme cross et supermotard...

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dimanche 26 novembre 2006

Les forces de l'ordre et le contrôle / sanction

La Police nationale et la Gendarmerie nationale ont dans leurs attributions de lutter contre l’insécurité routière.

ORGANISATION

A. LE MINISTERE DE L’INTERIEUR

La Direction générale de la police nationale.

La direction centrale de la sécurité publique, outre son niveau central représenté au ministère de l’Intérieur, à Paris, est implantée dans 473 villes ou agglomérations, sur l’ensemble du territoire national. Afin de lutter contre l’insécurité routière, elle dispose d’unités de voie publique avec des bureaux de circulation, des formations motocyclistes et un service général, soit :

  • 1000 fonctionnaires concernés, principalement, par la circulation et la sécurité routières,
  • 1800 fonctionnaires regroupés dans 127 formations motocyclistes.

Au total, ces unités de voie publique regroupent donc 2800 personnes.

Le service central des compagnies républicaines de sécurité apparaît comme la deuxième structure policière particulièrement engagée dans la lutte contre l’insécurité routière.

Ce service se définit par :

  • un échelon central parisien qui assure le suivi des missions de circulation et de sécurité routière ;
  • neuf groupements régionaux composés de sept unités et six détachements autoroutiers, soit 1700 fonctionnaires ;
  • des unités motocyclistes qui sont au nombre de six(réparties au sein des groupements de LILLE, RENNES, BORDEAUX, TOURS, LYON et MARSEILLE). Elles sont constituées de 30 détachements de 20 motocyclistes.
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mardi 21 novembre 2006

Béquille arrière démontable, une béquille d'atelier pratique et surtout une béquille pas chère

Mais qu'est-ce que c'est que ce machin sur l'image ? Je suis certaine que si vous n'aviez pas lu le titre vous seriez incapable de me dire ce que c'est. Allez, ne trainons pas, le temps est précieux, aujourd'hui je vous présente le dernier produit que j'ai ajouté au catalogue : une béquille arrière démontable. Qui n'a jamais jurer contre ces bouts de métal qui trainent dans le garage, par terre ou accroché au mur !? Ce temps est révolu. Maintenant vous pouvez démonter votre béquille arrière et la ranger sous un placard, sur une armoire, contre un mur sans que cela prenne une place monstre !

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lundi 20 novembre 2006

Casque lazer, intégral, modulable, jet, demi-jet et casque enfant pour la nouvelle collection

Un casque ? Mais qu'est-ce que c'est ? Ca sert à quoi un casque ? Je ne vous apprendrais rien en vous disant que le casque sert à protéger le truc que nous avons tous (bon, chez certain(e)s il est plus développé que chez d'autres) entre les deux oreilles ! Plus les années passent et plus les fabricants de casques nous offrent la possibilité de porter une technologie poussée sur la tête. Plus légers, plus résistants, plus beaux, les casques casques font parties intégrante de l'équipement obligatoire de chaque pilote ! Bref, aujourd'hui, je suis fière de vous présenter la nouvelle collection LAZER 2007 ! Y'en a pour tous les goûts, pour tous les budgets, du casque pas cher au casque haut de gamme

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samedi 18 novembre 2006

Rétroviseur, pour voir derrière c'est mieux !

Le rétroviseur est, malgré sa petite taille (enfin, ça dépend sur quelle moto), un élément indispensable à la sécurité du motard ! En effet, il vous permet de garder un oeil sur ce qui se passe derrière vous et accessoirement ce qui va vous passer devant ! Un papy au volant de sa 104 qui entame un dépassement sur un coup de tête ! Bon, parlons sérieusement... J'ai mis en ligne, récemment, sur votre boutique d'accessoires moto, un tas de produits intéressants : les rétroviseurs qui viendront remplacer le rétro standard que vous venez de casser ou les rétroviseurs adaptables qui vont donner un look plus sympa que ces tapettes à moustiques (et autres objets volants non identifiés)

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mercredi 15 novembre 2006

Action doublage de rail le samedi 18 novembre 2006 FFMC

Voilà une info qui pourrait vous intéresser !

Une action doublage de rail est prévue le samedi 18 novembre 2006. Le rendez vous est fixé à 10h00 le matin devant le local de la FFMC.

Il s'agit de récupérer les pneus situés à Civrieux (là où le rail vient justement d'être doublé !!!!) pour aller les poser un peu plus loin vers Lozanne.

Prévoir le plein d'essence de la moto, ainsi qu'une paire de gants de travail si vous en avez.

La durée prévue de l'opération est de 2 heures, il sera donc possible si vous le souhaitez de déjeuner ensembles après le doublage de rail.

Tous les motards et motardes sont les bienvenus.

Comptant sur vous,

V Le bureau FFMC 69

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mardi 14 novembre 2006

Les casques LAZER 2007 sont en ligne !

Un casque ? Mais qu'est-ce que c'est ? Ca sert à quoi un casque ? Je ne vous apprendrais rien en vous disant que le casque sert à protéger le truc que nous avons tous (bon, chez certain(e)s il est plus développé que chez d'autres) entre les deux oreilles ! Plus les années passent et plus les fabricants de casques nous offrent la possibilité de porter une technologie poussée sur la tête. Plus légers, plus résistants, plus beaux, les casques casques font parties intégrante de l'équipement obligatoire de chaque pilote ! Bref, aujourd'hui, je suis fière de vous présenter la nouvelle collection LAZER 2007 ! Y'en a pour tous les goûts, pour tous les budgets, du casque pas cher au casque haut de gamme

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Protection de réservoir, c'est beau et c'est bon pour les rayures !

Parce que vous êtes comme moi, parce que vous aimez votre moto, parce que vous êtes parti en croisade depuis longtemps contre les rayures, parce qu'un réservoir qui prend des coups de fermeture éclair c'est pas beau... Vous allez aimer les nouvelles protections de réservoir (à découper soi-même, AEGIS, STRIPS & DOTS, et Tank Pad) proposées sur motoshop.fr

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lundi 6 novembre 2006

Moto et téléphonie mobile ! Double fonction : kit mains libres et intercom !!! SuperTooth Moto

Une nouveauté du côté des kits mains libre / intercom pour moto : le supetooth-Moto. Après le succès du SuperTooth, E.C.E. lance le SuperTooth Moto pour que les conducteurs de deux roues puissent téléphoner en toute sécurité.

Léger, seulement 45 grammes, totalement étanche, afin d'être protégé des intempéries, le SuperTooth Moto se fixe à l'extérieur du casque à l'aide d'une pièce en plastique livrée avec le kit, collée ou clipée au casque. Ce kit mains libres pour téléphone mobile bénéficie de la technologie bluetooth (version 1.2) grâce à laquelle il est possible de téléphoner sans fil. Il intègre la fonctionnalité DSP (Digital Signa Processing), qui supprime les bruits du vent et du moteur et favorise une qualité de communication inégalée.

Ce produit est tout simplement génial ! Vous combinez l'utilité et la sécurité d'un kit mains libres avec le côté pratique et convivial d'un Intercom !!! Que vous soyez à deux sur la même moto où que vous rouliez avec un(e) ami(e) vous restez en contact. Pour la fonction Intercom il vous suffit d'avoir chacun votre kit...

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dimanche 5 novembre 2006

Parce que la pluie va se faire de plus en plus présente ! Chassez la de votre casque...

Les jours sont plus courts, le froid s'installe, la pluie est bien là, un peu plus chaque jour... C'est pas le rêve pour celles et ceux qui utilisent leur deux roues toute l'année. Il y a quelques jours, un client est venu nous acheter quelques accessoires au bureau (oui oui, des fois certains d'entre vous viennent nous voir et ça nous fait plaisir !). Dans ces accessoires il a pri le produit Anti Pluie de chez GS27. Se rendant à son travail tous les jours en deux roues, il pensait que cet achat était un achat malin... Et bien il ne s'est pas trompé et voilà ce qu'il nous a dit en repassant nous voir : C'est génial votre produit, c'est comme si un main invisible enlevait les gouttes de pluie de la visière !!!

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vendredi 3 novembre 2006

Et si tu bichonnais ta moto pendant l'hiver ? Des produits d'entretien et lubrifiants !

Ouille, mes doigts sont gelés, le froid est arrivé aussi vite qu'un gros 1000 CBR ! Bon, ok, la métaphore n'est pas terrible mais je fais ce que je peux le matin de bonne heure !!! La température a considérablement chutée ces derniers jours. Hier matin, je relevais 4°C au thermomètre… Bouuuh, c’est pas un temps pour sortir la moto ! Alors si vous êtes comme moi, frileuses (frileux pour les motards), il est temps de bichonner et entretenir votre meule. Justement, j’ai ajouté au catalogue de votre boutique d’accessoires moto préférée quelques produits d’entretien. Une petite présentation ? C’est partiiiiiii

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jeudi 2 novembre 2006

Le kit chaine, c'est une chaine... importante !

Element indispensable à la plupart des motos du marché (oui oui, toutes les motos ne sont pas équipés d'un kit chaine), le kit chaine est souvent choisi un peu au hasard par les motard(e)s. Mais un bon kit chaine c'est indispensable (oui, je sais, je me répète). Via cet assemblage de maillons, la puissance développée par le moteur est transmise à la roue arrière. Aussi, il ne s'agit pas de mettre n'importe quoi sur votre meule ! On équipe pas une moto de 50 chevaux comme une moto de 170 chevaux (bien évidemment, de telles machines ne se voient que sur circuit :p )

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