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mardi 30 octobre 2007

Blouson ICON Decay, très demandé, soyez rapide !

Le blouson textile ICON Decay fait parti des blousons de la nouvelle collection que nous affectionnons tant : ICON. Vous êtes nombreux à commander ce blouson qui sort début décembre ! Très apprécié pour son design décalé, son tarif attractif et sa qualité de fabrication, il fera le bonheur de beaucoup de motards !

Je vous invite à passer commande dès aujourd'hui pour réserver votre blouson ICON Decay et être sûr d'être livré dans les premiers en France !!!

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vendredi 26 octobre 2007

Roadbook électronique : Tripy roadmaster

Présentation de Tripy

Tripy® est un dispositif électronique d’assistance à la balade dédié aux aventuriers des sports moteurs. Rien à voir avec les GPS traditionnels. Tripy® n’impose pas d’itinéraire mais se configure au rythme de vos envies.Composé notamment d’un road book (feuille de route) digital, Tripy® balise la magie de vos découvertes avec l’aide d’un logiciel de cartographie digitale et la bibliothèque Internet de la communauté Tripy®.

Créée en 2005, Tripy S.A. est une filiale du bureau d’étude belge Twin Development S.A., actif depuis 17 ans dans la recherche appliquée en électronique et en microélectronique, toutes deux installées à Gosselies (Charleroi).

Avec Tripy®, la preuve est faite une nouvelle fois qu’on peut mêler raison et passion, marier sans risque un savoir-faire pointu et un goût immodéré pour la liberté. En janvier 2005, une première version prototype de Tripy® a été présenté en première mondiale au Salon de la Moto à Bruxelles.

Lancé en juillet, ce dispositif électronique a suscité un intérêt immédiat de la part des professionnels du secteur de la moto et de celui du tout-terrain en général, quads et 4X4 compris.

Développé par des motards pour le monde de la moto, il répond en effet à toutes les exigences de la ballade : robuste et étanche, Tripy® offre, en plus de ses 30 heures d’autonomie, 5 fonctions principales et une foule d’options utilisateur.

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lundi 15 octobre 2007

Vente privée moto et bonnes affaires sur motoshop.fr

Ventes privées pour motards : les bonnes affaires !

Le principe des ventes privées se démocratise. Vente de produits à des prix ultra compétitifs. Les sites de ventes privées fleurissent et vous proposent toujours plus de ventes. Mais pour les motards ces ventes privées ne sont pas légion et nous avons voulu vous proposer une rubrique de ventes privées pour motard !

Vente privée moto, comment ça marche ?

C'est très simple, vous avez une rubrique de vente privée moto dans laquelle sont répertoriés des accessoires et pièces moto pas chers. Les produits entrent et sortent de cette rubrique chaque jour, il vous suffit de scruter ces mouvements régulièrement et vous trouverez forcément un produit qui répondra à vos attentes !

Les prix pratiquées lors de ces ventes privées

Les prix pratiqués dans cette rubrique sont en général remisés de 50% au minimum par rapport au prix public constaté. Il va donc sans dire que vous serez forcément intéressés !!!

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jeudi 11 octobre 2007

Etiquette d’homologation des casques

Les tests de la norme ECE 22.05

Test d’absorption des chocs

Le casque est positionné sur une tête artificielle. L’ensemble est lâché d’une hauteur de 3m et tombe sur une enclume. Des capteurs tridimensionnels placés à l’intérieur de la tête artificielle mesurent l’accélération transmise à la tête. 4 points prédéterminés sur le casque sont ainsi testés les uns après les autres. La norme fixe un seuil de valeurs que l’on mesure et que le casque ne peut pas dépasser.

Test de la rétention

Une masse de 10 kg est attachée à la sangle du casque et tombe de 75 cm de haut pour tester la résistance du système de rétention. L’élongation temporaire est mesurée au cours de ce test dynamique, suivie de l’élongation permanente après le test. Les deux élongations doivent rester dans les limites définies par la norme.

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mercredi 3 octobre 2007

La technologie Primaloft® que vous retrouvez dans l'équipement du motard chez Motoshop

Les vêtements pour temps froid de haute qualité offrent des performances bien supérieures grâce à l’isolation PrimaLoft®. Le PrimaLoft est une matière légère, perméable à l’air et déperlante qui vous permet de rester confortablement au sec et au chaud même dans les conditions météorologiques les plus difficiles.

Les microfibres ultra-fines PrimaLoft brevetées sont spécialement traitées selon un procédé exclusif, de façon à créer une structure aux propriétés d’isolation inégalées. PrimaLoft a étendu sa gamme et développé de nouveaux produits répondant aux besoins spécifiques des sportifs, des amateurs de plein air et des militaires. PrimaLoft a des usines aux États-Unis, en Chine et en Italie. Apprenez-en plus sur l’utilisation de la fibre PrimaLoft dans le domaine qui vous intéresse.

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Le contrôle qualité Bering

Pour qu'un produit Bering ne vous déçoive jamais, les contrôles qui lui sont imposés sont draconiens.

Le contrôle qualité Bering est basé sur la norme AQL (Acceptable Quality Level) en vigueur dans la profession textile. Avant chaque départ de production ou à leur arrivée, Bering prélève aléatoirement un lot de pièces pour contrôle.

Chaque produit prélevé est ensuite entièrement démonté afin de s'assurer de sa conformité au cachier des charges initial. Une attention toute particulière est portée sur la qualité des coutures, l'étanchéité, la conformité des protections, la doublure, etc., absolument toute sa structure est désossée et passée au crible. En cas d'anomalie, aucun produit de ce lot n'est livré dans le réseau.

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lundi 1 octobre 2007

L'hiver à moto, le froid et la pluie ne vous font plus peur !

Mine de rien, l'hiver se rapproche à grand pas ! Je vous vois greloter d'avance rien qu'à l'idée de prendre votre meule par -2°C le matin, à la fraiche comme on dit ! Et bien évidemment, sur votre belle moto, aussi belle soit-elle d'ailleurs, vous n'avez pas ce magnifique bouton sur lequel on appuie pour déclencher le chauffage. On a beau dire, la voiture a quand même de bons côtés !!! La voiture c'est bien quand il fait froid mais on avance quand même beaucoup moins vite par trafic chargé alors on prend la moto. Et si on cherche un peu on peut trouver un très bon équipement pour faire face au froid en moto et/ou un équipement pour la pluie. Bah oui, généralement ça va avec, et le "must" c'est quand il pleut par temps froid ! Là on se dit qu'on n'a vraiment pas de chance. Mais vous trouverez de quoi vous équiper pour la pluie et le froid sur motoshop.fr
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