Mesdames, Mesdemoiselles, Messieurs (ca fait une belle entrée en matière !)

J'ai le plaisir de vous annoncer le référencement de la gamme 2010 de pots d'échappement IXIL sur Motoshop.fr.

Cette année, IXIL a décidé de proposer une gamme diversifiée de pots d'échappement tout en conservant ses atouts premiers, à savoir une bonne qualité et un tarif intéressant !

La BMW S 1000 RR i.e. (2010) a fait couler beaucoup d'encre, cette entrée fracassante de BMW dans les hyper sportives très sportives a fait trembler les gros concurrents car outre le fait que cette machine soit belle, elle offre des performances d'outre tombe ! N'ayant pas eu la chance de l'essayer à ce jour, je ne peux que me fier à tout ce que j'ai pu lire ici et là, sur le net comme dans la presse spécialisée moto !

LeoVince, premier échappementier mondial a travaillé sur ce monstre pour lui offrir de nouveaux poumons, et quels poumons !

Le web, c'est bien, ça va vite, l'information circule bien au delà des vitesses autorisées ! Nous voilà dores et déjà en possession de la vidéo du bruit que fait le tout dernier échappement sorti pour la très belle R6 2010 chez LeoVince !

En plus d'embellir votre joujou, le bruit distillé par le GPPRO est quand même bien plus sympa que celui d'origine !

LeoVince Scoot 4Road est la gamme de lignes complètes homologuées CE, destinées aux maxi-scooters avec moteur 4 temps. Les collecteurs et le silencieux sont en acier inox AISI 304 et soudés TIG.

L'intérieur du silencieux comporte des chicanes pour améliorer les performances et diminuer le bruit.

STYLE ET EFFICACITE SUR LA NOUVELLE LIGNE « SOUS LE MOTEUR » "UNDERBODY"

Créé dans un but fonctionnel bien précis, l’équipement d’échappement est rapidement devenu un accessoire indispensable au style de la moto.

Toutefois, un courant de pensée tend à le cacher le plus possible afin de mettre en avant la structure du véhicule. Parmi les différentes solutions disponibles à ce jour, le type « sous le moteur » est la plus en vue. Il regroupe tout l’équipement en un seul bloc placé sous le carter moteur, avec une sortie des gaz dirigée vers l’extérieur. De plus, le poids du silencieux catalysé est placé dans une zone qui optimise la distribution des poids afin d’exploiter au mieux le centre de gravité de l’engin.

Vous êtes nombreux à nous demander la différence entre les échappements scorpion Alteum et Premium

Depuis plus de 20 ans les systèmes d'échappement et silencieux Scorpion sont plébiscités, dans le monde entier, par les professionnels du tuning et de la préparation.

Si comme nous vous êtes curieux de savoir comment est fabriqué votre échappement leovince alors prenez 7 minutes, installez vous confortablement et regardez ce qui suit !

Devil fabrique des échappements, c'est pas nouveau et je ne vais l'apprendre à personne, du moins à pas grand monde. Ces derniers temps nous constatons une forte demande autour du pot d'échappement power concept pour la GSR 600 à partir de 2006 ! Pourquoi ? A vrai dire nous n'en savons pas grand chose. Peut être que les heureux propriétaires de ce roadster profitent de l'hiver pour lui refaire une beauté et lui donner un second souffle (?)

Leo Vince, célèbre marque d'échappement qu'on ne présente plus, développe une nouvelle collection de pots d'échappement pour super-sportives 4 temps !

Nous vous présentions l'échappement Devil Master pour la Yamaha YZF-R 125 il y a deux mois. Excellent pot pour cette nouvelle tuerie dans la gamme des 125. Mais face au succès rencontré Devil ne tient pas la route au niveau de la production.

LeoVince, célèbre échappementier, a sorti une ligne complète pour cette machine qui ressemble plus à un 600 qu'à un 125. Les délais sont beaucoup plus raisonnables même si ils tournent autour de la dizaine de jours. En optant pour cette ligne complète vous allégez votre 125 YZF de 4 kilos !!! Et 4 kilos de perdus sur une moto pareille c'est le jour et la nuit ! En plus du meilleur rendement qu'apporte cette ligne complète vous allez lui donner un look d'enfer.

La toute nouvelle petite bombe de chez Yamaha : l’ YZF-R 125 sera équipée du silencieux DEVIL Master !!

Ainsi équipée du nouveau silencieux Master Inox, cette sportive 125 bénéficie d'un gain de poids de + de 2 kg et de performances optimisées offrant plus de puissance et de couple dés les mi-régimes pour des reprises encore plus sensationnelles et une vitesse de pointe accrue !

Avec son design moderne et racé, ce silencieux s’intègre parfaitement, tout en accentuant le coté radical de cette moto.

De plus, l' YZF-R 125 distillera l'incomparable sonorité DEVIL !!

2 modèles sont proposés : avec catalyseur intégré et amovible (homologué CE) pour un usage sur « route » et pour les adeptes de la piste, une version « racing » avec suppression de catalyseur (non homologué CE).

Disponibles dés le mois de septembre, la version avec suppression de catalyseur sera au prix de 354 € TTC et la version homologuée pour 437 € TTC.

Inutile de faire un grand discours :

J’ai le plaisir de vous informer que DEVIL fait actuellement une offre spéciale, en quantité limitée, sur le silencieux Magnum pour les sulfureuses Triumph 675 Daytona !

Ce silencieux Magnum Carbone est actuellement proposé au tarif de 603 € prix public !!

La nouvelle Sport Touring de chez Suzuki : la GSX 650 F 2008 peut d'ores et déjà s'équiper du silencieux Magnum !

Pour répondre aux goûts de chacun, DEVIL propose le silencieux Magnum, en version Inox et Carbone et ce, en position d'origine mais également en position haute !

Avec ce silencieux, la GSX 650 F bénéficie de plus de couple et de puissance, de la fameuse sonorité DEVIL et gagnera jusqu'à 4 kg !

Ainsi équipée, cette GSX 650 F sera encore plus sportive !!

Le 500 T-max est superbe d'origine, il devient démoniaque une fois équipe de la ligne complète proposée par DEVIL !!!

DEVIL a déjà développé la ligne complète RUNNER pour le plus sportif des Maxi scooters : le détonnant Yamaha 500 T Max 2008 !! Cette ligne complète avec son silencieux en inox grenaillé offre à ce scooter des performances optimisées avec plus de puissance et de couple dès les bas régimes, pour des reprises diaboliques !

De plus avec son look titane, moderne et racé, cette ligne s'intègre parfaitement au design sportif et classieux de ce tout nouveau 500 T Max 2008 !!

Ce scooter qui rencontre beaucoup de succès se voit enfin équiper de l'échappement DEVIL Runner !!!

Pour répondre au grand nombre de demandes, DEVIL a développé le silencieux RUNNER pour le scooter Peugeot 125 Satelis (en version

normale et Compressor) et propose le silencieux RUNNER en finition Inox grenaillé au look Titane !

Ainsi équipé, le 125 Satelis verra ses performances accrues avec principalement un gain de puissance, plus linéaire sur toute la courbe pour de meilleures reprises !